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一方消亡,一方兴起 “二手车”无终局

本文作者:营销分享网 更新时间:2019-05-16 10:06:00
党的灭亡,党的崛起“二手车”还没有最终

北京西南,丰台南四环花乡桥,北京最大的二手车市场,二手车市场花乡著名。然而,在官方报道中,还有将很快缓解。

党的灭亡,一个政党的崛起。

精心挑选的,卖保险的在线商店,技术和口碑之间的对决,然后迫使电力供应商满足高潮 - 这是江湖中使用的第二轮车的故事。

对于所有的竞争对手,二手车的战斗正在进入第二阶段,2。的竞争,技术,效率,服务和信誉0变得更加重要。

有些人提前离场的,这是朝着柏油路终局移动。

01 | 1.0结束

有人说,两国在不同互联网的发展思路:

在美国,你做这个事情,我不会学,而是选择从另一个方向开始;

在中国,这意味着,你这样做我也做一个模式出来以后无数的“学习者”,竞争,拼个你死我活。

例如,出发点不同,但越来越多的像山的崇拜,OFO; 许多竞争对手如电子商务的二手车领域。

截至2013年底,时任微软亚洲工程副总裁建希望创办自己的企业,招聘,医疗,社会,教育和其他方向已考虑。

北京有许多相同的业主,不知道什么时候出售自己的大众途安,他还去了著名的花乡二手车市场,但没有标准的行业规则,吓得回来的商人,在网上发帖的最终选择直。

李坚在58倍是二手车,二手车,最终他选择,现场负责的经验,并直接从C2C切。

由于新车在2009年爆发,并迅速增长,2013年,二手车交易量在5.3个亿,2014年达到600万。

那个时候,在二手车交易完成网上交易在2013年花乡二手车市场在成交量450000。

电子商务的今天,大量的二手车领域,虽然当时几个选手,但规模并不大,除了移动在非交易大平台,是开拓垂直领域的B2B,C2B平台。

可以说,即使是二手车C2C 2C电商是每个人的第一辆车。

这种模式可设置?

在2014年,李坚这种模式是建立评估指标几个方面,包括一看率与客户几次线下销售看车交易。

他估计发现,这个指标所需要少于五次,有车,每个人都做了三次。

在这种模式下,该车所有人都重新定义了整个服务流程C2C二手车,包括有多少工作的全过程需求,如何处理设计,完全。

例如,上线的249个测试标准的制定之初,如用户可以直接从平台看到大众的价格,而现在,这些都成为现行法律二手车的电力供应商。

在所设想的李健,后架构验证是扩大规模,提高效率,并继续进一步改变整个方式和二手车行业与互联网的技术。

2014年,58去市场如火如荼需要寻找新的突破口类别做。投资者争论之后,杨浩涌要从使用“低价高普及率”汽车启动。

在这一点上,大家的第一辆车模型眼帘C2C杨浩涌。

2014年10月,高交会二手车网上C2C产品开发完成后,之后去市场在国内通过遍布全国的流动来。

2015年,58兼并和公平,杨昊议员会带出项目,启动种子。

每个人都与汽车直接竞争开始种子。

类似的模式,类似的架构,类似网页和广告,大型广告活动和公关战,使得二手车的电力供应商开始了力的资本规模,吸引大众眼球的关注。

到目前为止,二手车市场的电商完成种植的初始阶段。

02 | “终局”?

二手车市场的“最后”,但?

不同的人给出不同的答案。

“事实上,许多二手车战是58个城市进行人民战争”上个月,在接受采访时说姚劲波,。

58种被认为是在这个时候支持加入混战江湖选择。“我觉得基本上已经解决的阶段,”和为二手车市场,姚劲波的判断是最终在3-5年。

李健,杨郝雏嗯也多次提及“终局”。

杨浩涌到“最后”为导向,强调了阶段性的胜利; 和李健则以阶段性的胜利为新的起点,他说,游戏是回合制的,现在是第一轮。

它已经在业界判断,在其他领域,如互联网,电子商务的二手车领域将遵循法律721,玩家的头部占据了市场的70%,占第二位的20%,和其余部分共享的剩余的10%的份额。

显然,新的球员,新车型不断入场探索竞争正在出现的新焦点,二手车是远远决赛。

服装和化妆品标准化,家电相比,3C,非标准化的二手车,有在行业转型为互联网的发展空间巨大。

例如C2C,原来的二手车交易链中进行拆解,简化程序,尽可能,提高效率,但价格仍然是从传统的买家和卖家之间的“讨价还价”形影不离。

同时,经过三四年,用电快速增长的汽车业务规模。成长的这个阶段主要取决于几个亿甚至10万广告驱动的,并与广告带动作用减弱,二手车电商更换的生长时间的引擎。

有调查显示,对于用户来说,随着知名度的平台相比,他们更注重于电子商务平台的选择是对信贷的平台,其中一半认为这是标准的电子商务平台之一。

有什么更好的模式是如何获得更好的品牌和声誉?

答案二手车的电力供应商给出严格的选拔商城模式。二手车店在原有基础上,变革性技术为核心精挑细选,进行直接销售模式升级 -

通过结合专业的产品选择和大数据的定价,从一辆好车的质量选择最好的,只有条件和汽车的高品质光源的成本效益的双重筛选后,他们去住商城之前,并在网上精心挑选商城存储器中的实体集中展示和销售。

如果传统的C2C,电力供应商承担二手车的作用更撮合成交,交易风险由个人承担。

然后旁边的商城模式,二手车电商精心挑选到“4S店”,主动承担风险,承销和销售的车辆,风险更容易控制,更容易建立品牌和声誉。

这种模式的背后,是由AI算法和大数据驱动多年来积累的电子业务数据的基础平台 - 二手车行业进入一个技术驱动的创新2.0次。

03 | 再次创新

C2C模式与举措的第一阶段,因为这一阶段仍是第一个发现所有车辆的答案。

在7月,在论坛最后的独角兽,李健代表车辆第一做出了这样的决定。今年互联网与技术基因热衷于谷歌为所有汽车的模板,在三月份的升级,智能定价系统,并利用该系统精心挑选商城业务。

当建立所有车辆的开始,李坚在汽车行业谁回答有关代表的基本模式问题的工作,C2C是客户满意的基础上,该服务。

每个人都率先汽车的“249检测”,“14天退”等服务; 客户投诉将是独立于整个销售周期,建立回访制度,口碑就做好了前款。

近年来,中国汽车保有量几乎饱和,二手车迎来发展的黄金时期。

在2018年的前三个季度,二手车交易量达到10.2900万作为一个整体超过2017年全量的82%。

同时,早期的“冷启动”后,二手车的电力供应商,互联网普及率已经达到75%。

由于增加的规模,电商发展达到一定程度,二手车网上市场正在进入一个新的发展阶段。

痛点,二手车交易是信息不对称,中间环节多的低效。

C2C模式虽然有些问题,要解决这个问题,但并没有真正解决信息不对称,以及买卖双方的信任,以及进一步提升的空间效率。

为了进一步提高效率,在行业的变化,需要做更多的探索的模式,也需要用科技的力量。

在大家都在车上李健眼中,精心挑选的商城模式是C2C 2.0。

在原来的C2C模式,在电商平台将大致的参考价格,那么他们愿意讨价还价的基础上,买家和卖家。

而在精心挑选的商城模式,该平台直接投入了大量的人估计要接受一个公平的价格的价格,出手要快,快买。

为什么主推精心挑选商城业务在这个时候?

汽车技术张少宇文人人副总裁解释说:“很多时候,一个企业有一个冷启动期间,有爆发。感冒初期开始,技术可以发挥相对有限的作用。但是,当一个行业做了一定的时间,这种技术可以发挥更大的作用。“

现在年销售额百万二手车无疑已经达到了一定的规模,技术,玩的时候更大的作用。二手车行业的电子商务进程,奠定了基础数据的技术发展。

传统的二手车经销商将参照本国的交易价格定价之前,交易人的价格,挂牌价格在市场上。

通过二手车行业的技术驱动发展的时代,这种定价逻辑是上市价格数据作为上限平台和第三方数据的下限,确定二手的大致价格区间车辆,通过大量的数据和AI等的补充。技术,可以使二手车更规范,更规模。

在车开到二手车行业人人都四年了,例如,根据张少宇文介绍,该数据被分为三个部分,一个是平台的交易数据,在数以百万计大致; 行业协会等第三方的数据,数万级的一部分; 和因特网的一部分,公开的车辆数据源,包括列表价格等。

根据排名的因素品牌汽车,工厂的年龄,里程,从出厂价,目前的市场价格,供求关系,合理的竞价由AI算法和大数据,智能定价系统。

二手车交易等服务行业,效率低下,难以管理的人的一部分,一方面是买方和卖方交易商因此很难界定,一个是由服务人员面临着规模和管理的挑战。而技术无疑是解决这个问题的最佳解决方案。

双流技术,建模和开车,这辆车是在行业内都在改变,二手车的电商选择的道路的决赛。

在技术的组合,像个体户,而第二轮的一线品牌和服务,发令枪只是声音响起。

04 | 新战场

在今年的互联网大会上,命名为张朝阳雷军说雷军是在2001年接受采访搜狐。

第二天,“辟谣”来到“接近雷军的人”,他在给融资卓越网拉,而不是为候选人。

在互联网江湖,八竿子打不着的两个人的原始印象,也可能有这种关系,如怨。

在互联网行业永远不缺新闻,二手车是“最新闻”领域之一。

▲| 李健杨浩涌:

每个人的车辆李健,杨郝除嗯种子,它似乎总是两个平行的词汇。与此同时,他们两个是如此的相似,却又如此不同。

杨浩涌在我和李健之间的差异的分析称说,在战场上的第一次杀人和杀害了一个人经历生死重返战场是不一样的。

在58,互联网非此即彼的残忍杨浩涌的味道战斗。

毫无疑问,澎湃的广告,狠辣的发挥,一旦提供了极大的推动了种子的发展。

精心挑选的购物中心,所有宣布上线汽车二手车之后瓜子也随即宣布,计划开一家二手车销售店精心挑选的直。

有媒体报道,数以千万计的智能定价算法的损失后,杨浩涌决定降低支出数十亿美元建立网上商店:超过十亿支付租金,装修,也为亿万做网店卖汽车直线前进。

看看各种动作,杨浩涌看来想要的到底是“烧”。

第一次创业,很多人都评价为“好”,李健,他带领大家在汽车似乎自然温暖的背景,作为其公司名称相同的“善良的好感觉”。

而现在,在与对手的竞争中成长,反射一样,希望从更宽,更广,更深,以找到答案的李健,也适应了比赛。

李健,在一次公开讲话中谈到了他从胜利的心态取胜,相同的轨道,不但自己猛向前,还需要关注周围的对手。

“一个清晰,方便用户对公司的价值观,有可能大赢。我们所追求的胜利,也不是局部的胜利,全面,彻底的胜利。“看起来,李健和他的车是所有原来的样子。

另一个企业家成熟。

今天的江湖二手车,有规模的自由基学说,也有成熟的年轻人谁腾讯,阿里,各路大佬件,他们站在那说的是警惕“第二轮”上环。

在通过OEM,通过大店下搜索车,新的零售模式,阿里转型行业,25万台双十一卷; 以“专注发展2C平台上的”优信,2C交易收入占第三季度70.95%,亏损扩大的同时,更要研究贸易,投资于新技术新方法。

在各方的共识,二手车电商2.0级比赛的主题已经确定,接下来就是技术路线,为进一步深入行业效率提高。

凡在第一次应敌领域和那些易,谁战场邮局工人和日益,所以技术人员,因为他们不会的人谁。

有一次,杨浩涌到能开出大量的广告和较强竞争力的战场,而且涉及很多同行; 在这新一轮的战斗中,不再有优势,几乎每个人都在同一时间跳入环。

一个血淋淋的,但仍可能不那么残酷的战争即将到来。

05 | 结论

变化是不是一个行业和沃克。

二手车行业人体接近“复杂”,“深水”在这个行业这个标签的变化并不复杂,你不来我往的竞争,但“做”这个简单的方法。

1.0级,扩大规模,拼广告,关键字的激烈竞争,成为二手车业务平台,这是上网玩。

当喧嚣退去,二手车回到它的起源,以及信息的透明度,信任的买家和卖家,以提高这些部门的工作效率,减少泛起了二手车行业的问题,变得更加有趣的问题。

为了解决这些问题,只有谁希望人们不得不改变行业。

来源:财经小(HTTP:// WWW。yidiancaijing。鑫/)

作者:秋云

责任编辑:刘钰

封面:李小璐

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